Date : 21/11/2007
Technique : MISE A JOUR DU FIRMWARE : Version 7.161

Tomtom a lancé aujourd'hui une mise à jour de son logiciel de navigation TomTom Navigator en version 7.161, pour tous ses anciens produits de la gamme GO : Classic (la première version), 300, 500 et 700 ainsi que 510, 710 et 910.

Elle fait suite à la dernière mise à jour (version 7.160) permettant de mettre à jour en version 7 les anciens produits de la gamme TomTom GO. (voir encart du 30/10/07)

D’après Tomtom, cette nouvelle version corrige les problèmes de lenteurs lors du premier calcul de position qui pouvaient survenir sur les GO 510, 710 et 910 ainsi que sur les ONE, après leur mise à jour en version 7. C'est vrai que j'avais remarqué un problème à ce niveau là, mais je n'avais pas fait le rapprochement avec la mise à jour. Mon Tomtom utilisé avec mon véhicule équipé d'un pare-brise athermique pouvait décrocher les satellites et se positionner sur la carte qu'au bout de plusieurs kilomètres.

Cette mise à jour corrige également les problèmes de qualité sonore sur le kit mains libres Bluetooth des GO 510, 710 et 910, après leur mise à jour en version 7. (Ca me rassure, j'ai pensé un moment que c'était mon portable qui défaillait).

Date : 18/11/2007
Technique : Mise à jour : Mises à jour des cartes et points d'intérêts.

La possibilité d'ajouter autant de points d'intérêts autour de soi et sur les parcours que l'on envisage de faire, incite à prendre les pages jaunes et enregistrer des tonnes de restos, d'hôtels, de médecins, de vétos, etc.

C'est à cette occasion que l'on s'aperçoit à quel point les points d'intérêts sont pauvres, obsolètes, ou mal positionnés sur la carte. De nombreuses villes dans lesquelles aucun restaurant ou hôtel n'est inscrit, ou bien aucun numéro de téléphone pour réserver en route une chambre ou une table sur ceux figurant déjà.

J'ai pour ma part, ajouté ou modifié un peu plus de 300 points d'intérêts en quelques jours, et transmis ces données à Tomtom pour en faire profiter les autres utilisateurs.

Je me pose toujours la question de savoir pourquoi aucun médecin ni dentiste ne figurent sur la carte de France, alors que dans les autres pays ils semblent y figurer.

De nombreux points, tels les pharmacies, sont souvent mal placés sur la carte, quelque-fois de plusieurs centaines de mètres et à l'opposé d'un rond-point.

Pour ce qui est de certains restaurants ou hôtels, comme les grills par exemple, repérables par satellites, je me sers de Google Hearth pour positionner le point. Je me base sur le fait que je considère que le point est bien placé lorsque mon tomtom me dit que je suis arrivé pile en face l'établissement, ou en franchissant la grille d'entrée. J'ai fais les tests sur certains points autour de moi, je suis assez satisfait du résultat.
C'est ainsi que pour la clinique de Vitrolles, par exemple, celle-ci étant placée à côté d'un rond-point, mais l'accès se trouvant dans une autre rue, plusieurs centaines de mètres plus loin, j'ai décidé de transmettre aux services tomtom une correction qui mènera les usagers directement sur le parking de la clinique, devant l'entrée de celle-ci. On verra ce qu'ils en feront, mais j'imagine que quelqu'un de pressé qui se ferait guider jusque sur le rond-point puis laché à cet endroit, pourrait facilement perdre plusieurs minutes pour trouver l'entrée.

En tous cas, je ne sais pas s'il faut longtemps aux services Tomtom pour vérifier les corrections envoyées par les utilisateurs et les proposer ensuite au téléchargement, mais cela n'a pas l'air de se bousculer en face.

J'ai un ami qui m'a dit : "... Si je comprends bien, tu travailles pour Tomtom pour pas un rond !..."
Cela prend beaucoup de temps, c'est vrai, mais l'envie d'enrichir mes points d'intérêts et d'en faire profiter les autres utilisateurs est plus forte que moi. Peut-être ma générosité naturelle.Mais je me pose toutefois la question de savoir ce qu'il adviendra de tous ces points d'intérêts le jour où j'achèterai une nouvelle carte. Resteront-ils en place ou disparaitront-ils ?

Pour l'instant, suite à mes efforts, je suis satisfait de voir que si j'ai une rage de dents, ou si je suis malade, je ne serai plus obligé d'aller me faire soigner en Italie.

Date : 18/11/2007
Technique : Mise à jour de QuickGPSfix !

Depuis l'installation de Tomtom Home 2, je n'arrive pratiquement plus à mettre à jour QuickGPSfix.
La mise à jour est détectée, elle est appelée, mais rien ne se passe, ça bloque systématiquement. En 8 connexions cela a fonctionné seulement 1 fois. Je suis obligé de faire la mise à jour par le biais de mon téléphone portable.

Date : 30/10/2007
Technique : Mise à jour du logiciel Tomtom version 7.160. Comme bon nombre de modèles de la gamme Tomtom, le GO910 adopte la technologie MapShare.

Aujourd'hui, lors de la connexion de mon go910 à Tomtom Home, une mise à jour du logiciel m'a été proposée. Cette mise à jour est assez importante et apporte une grande partie des dernières innovations de chez Tomtom, en commençant par l'option MapShare, qui permet de signaler un changement ou une erreur sur la carte, et de se mettre à jour en fonction des erreurs signalées par les autres utilisateurs et vérifiées par Tomtom.
A l'utilisation, on pourra voir l'efficacité de ce service, car il dépend de l'implication des utilisateurs. Si personne ne joue le jeu sérieusement !!!

La barre d'état a aussi subi des modifs, puisqu'on nous propose le choix de la placer horizontalement au bas de l'écran, ou verticalement à droite de l'écran.
J'ai aussi remarqué dans le menu de la barre d'état, la possibilité de faire afficher la direction dans laquelle on se dirige, je n'ai pas souvenance si cette option existait déjà sous l'ancienne version.

Lorsqu'on fait une consultation de carte, un gros point rouge, qui disparait progressivement, signale votre localisation.

Plusieurs autres choses changent, notamment un logo musical qui se place à gauche de l'écran, sur lequel, en appuyant dessus, on a accès directement au menu du juke-box. Autrement, on y a aussi accès par le menu, sous la rubrique musique et médias, mais c'est plus long à rechercher, puisque le logo juke-box, initialement accessible à la première pression sur l'écran (ou la télécommande) a été remplacé par l'option Aidez-moi.

A l'utilisation, je me suis aperçu qu'un carillon a été rajouté pour signaler lorsqu'on dépasse la limitation de vitesse. C'est très discret, et agréable aussi, mais surtout très utile lorsqu'on entre en agglomération et qu'on a tendance à se laisser déscellerer lentement pour atteindre la vitesse limite, et que l'on peut parfois ne pas prendre conscience qu'il est possible ainsi de parcourir plusieurs centaines de mètres en excés de vitesse dans un village.

Option Aidez-moi :
Là, se trouvent plusieurs options : Appeler service d'assistance - Naviguer avec assistance - Marcher jusqu'au service d'assistance - Où suis-je ? - Guide premiers soins - Autres guides.
A l'heure où j'écris ce texte, je n'ai pas encore essayé d'appuyer sur appeler service d'assistance, par crainte d'être immédiatement connecté à un quelconque service d'urgence, et emm...nuyer tout le monde avec mes découvertes.
Par contre, j'ai appuyé sur Naviguer vers assistance, et là, on peut choisir entre service de réparation automobile - hôpital le plus proche - médecin le plus proche - commissariat de police le plus proche - pharmacie la plus proche - et dentiste le plus proche.
En testant l'efficacité de ses services, j'ai remarqué ceci :
Si je fais "Médecin le plus proche", le premier médecin qu'il me trouve, se situe à 192 km, à Vinadio, vraisemblablement un petit village perdu en Italie. J'ignorais que mon docteur venait de si loin lorsqu'il vient me voir chez moi.
Si je fais "Dentiste le plus proche", il me trouve le premier à 207 km, à Sampeyre, en Italie aussi.Heureusement que je soigne mon hygiène.
Par contre, en ce qui concerne les autres services, ceux-ci sont listés par éloignement mais aux alentours directs de ma position.
Je ne sais pas si Tomtom a connaissance de ce problème et a l'intention d'y remédier, ou si le problème vient de mes point d'intérêts, mais je viens de m'apercevoir que plus aucun dentiste ni médecin ne figurent sur ma carte de France. Je vais essayer de voir d'où vient le problème et comment y remédier.

Date : 23/10/2007
SITE TOMTOM : REPONDENT-ILS AUX QUESTIONS DES UTILISATEURS ?

Voili-voilou, et bien cela fait maintenant plusieurs semaines que j'ai posé une question aux services Tomtom par l'intermédiaire de leur formulaire, et toujours pas de réponse. Répondent-ils à leurs clients ?

Date : 06/10/2007
UP !

Juste un petit UP pour indiquer que j'utilise mon go 910 tous les jours et qu'aucun problème n'est survenu à l'utilisation.

Date : 10/07/2007
Compatibilité : Compatibilité téléphone portable Motorola V360 et Tomtom GO 910.

Lors de la dernière mise à jour du fichier QuickGPS fix, j'ai remarqué qu'il y avait aussi une mise à jour des fichiers téléphoniques. La dernière effectuée en date du 27 mars dernier n'avait rien apporté de plus à mon tomtom, donc je ne m'en suis pas soucié plus que cela, mais je l'ai quand-même chargée.
Et aujourd'hui, en attendant quelqu'un à un rendez-vous, je me suis amusé à manipuler mon portable (le Motorola V360que j'ai payé 1€ il y a un an) et mon tomtom pour voir un peu s'il ne se reconnaissaient pas tous les deux, et quelle ne fut pas ma surprise de voir qu'ils commençaient à s'interconnecter puis à s'initialiser. J'ai testé tout de suite en chargeant mon répertoire téléphonique sur mon tomtom et tout à fonctionné. J'ai testé la mise à jour, il m'a aussitôt chargé la dernière mise à jour du fichier QuickGPSfix.

Où cela s'est gâté, c'est lorsque j'ai voulu mettre à jour les radars, mon tomtom m'a indiqué que mon abonnement à ce service était expiré. Celui-ci se terminant le 21 jin 2008, j'ai compris qu'il devait y avoir un problème de configuration à la connexion. En effet, lors de la première connexion aux services plus, il faut modifier le compte aux services plus dans le menu préférences. Sur la première page, au nom d'utilisateur, figurait le N° de l'appareil. Je pensais que cela suffisait. En fait, il faut effacer ce numéro et rentrer son adresse email de son compte sur Tomtom.com, puis à la page suivante, il faut rentrer son mot de passe, toujours de son compte sur Tomtom.com. Appuyez sur "terminé" et votre tomtom se connecte par l'intermédiaire de votre téléphone portable au serveur, puis une page vous indique que la procédure s'est bien déroulée. Allez ensuite sur le menu des services tomtom plus et vous aurez accés aux services auxquels vous avez souscrit.

Date : 03/07/2007
Problème : Mon Tomtom ne démarre plus.

Après une utlisation normale durant la journée d'hier, j'ai éteint mon tomtom hier soir. Que s'est-il passé durant le nuit du 16 au 31 ? Nul ne le sait.
Toujours est-il que ce matin, au moment de mettre en route mon tomtom, j'ai eu beau coller mon doigt durant plusieurs secondes sur le bouton de mise en route, le tomtom ne démarrait pas.

Seule, une réinitialisation a mis fin au problème. (Le trombonne dans le petit trou !) Mon Tomtom a redémarré avec sa musique générique et tout s'est déroulé normalement. Par précaution, j'ai réinstallé les mises à jour des radars.

Date : 26/06/2007
MISE A JOUR DE LA CARTOGRAPHIE PAR ACHAT "CARTE WESTERN & CENTRAL EUROPE".

Ca y est, je me suis enfin décidé d'acquérir la dernière version de la carte de l'Europe et l'ouest et centrale. Autant par curiosité que par nécessité. La réduction de 20% du prix pour les vacances m'a fait déclencher et me voilà enfin parti à l'aventure pour la fin de mes problèmes de localisation.

La procédure d'achat en ligne s'est passée sans encombres, depuis le site tomtom.com et aussitôt connecté sur tomtomhome, la mise à jour de la cartographie s'est proposée au téléchargement. N'ayant pas encore fait de sauvegarde récente, j'ai fait charger la carte sur l'ordinateur.
Sachez qu'il faut prévoir une bonne heure et demi entre le téléchargement, la sauvegarde, et la mise en place de la nouvelle carte sur le tomtom. Donc, évitez de faire ceci au moment de partir, avec les gosses dans la voiture qui attendent, et votre femme qui vous demande ce que vous fabriquez et qui vous dit qu'il est déjà tard, car vous partiriez vraiment stressé à bloc.
Mieux vaut prévoir ceci à un moment où vous vous trouverez seul avec votre pc.
En même temps que la carte, il vous sera proposé les codes postaux de la Hollande et du Royaume Uni. Cela peut être utile un jour.

Donc, comme recommandé, j'ai supprimé l'ancienne carte de l'Europe de mon tomtom, puisqu'il est indiqué que la nouvelle ne la remplacerait pas, mais viendrait s'ajouter à côté.
Pour éviter toute confusion et supprimer par la suite celle qu'il ne fallait pas, je l'ai donc fait avant.
Ca fait quand-même peur quand on n'y est pas habitué. 'Voulez-vous effacer votre carte ? oui !" Bye Bye !

Voilà, la nouvelle carte est installée, il faut maintenant déconnecter le tomtom de l'ordinateur, puis l'éteindre. A la remise en marche, j'ai bien cru que le disque dur était planté, car, pendant 25 bonnes secondes qui m'ont paru une éternité et durant lesquelles j'ai failli essayer d'arrêter mon tomtom pour le réinitialiser, l'écran restait éteint, et dedans on entendait un clic-clac de réveil. En fait, cela doit être tout à fait normal, il doit s'agir de l'initialisation de la nouvelle carte. Donc, au moment où je n'y croyais plus, l'écran s'est allumé et mon tomtom m'a demandé quelle carte je voulais utiliser. J'ai sélectionné la carte de l'Europe et tout à démarré normalement. Donc, pour vous éviter la même frayeur que moi, je vous informe de ce moment où le disque dur détecte des choses nouvelles et durant lequel votre tomtom restera muet. En cas de problème, mangez un carreau de chocolat, ça fait remonter le taux de sucre.

LES RADARS :
Si, comme moi, vous partez aussi sec pour tester votre nouvelle carte, histoire de voir un peu si votre tomtom ne vous indique pas des routes qui n'existent pas encore, roulez mollo, car vos alertes radars sont désactivées.
En effet, le fait de mettre en place une nouvelle carte, celle-ci se met en place seulement avec les PI qui sont livrés avec, mais vos PI radars ne sont pas appliqués dessus automatiquement, même si ceux-ci figurent sur la liste des PI installés sur votre tomtom.

J'ai cherché durant 2 jours comment les réactiver, du coup, j'ai pris l'abonnement annuel aux radars, histoire d'être au top. J'espère que Dieu me le rendra ! La mise à jour des radars s'est chargée sur mon tomtom, mais toujours pas d'alerte à l'approche de ceux-ci, et pas moyent d'avoir accès au menu d'activation des alertes. J'ai cherché sur le site tomtom, ainsi que sur la notice, rien à ce propos n'est indiqué me semble t'il, je les ai rechargés à deux reprises et rien n'y faisait.
J'ai eu donc l'idée de les effacer complètement de mon tomtom, puis de les recharger. Une boite de dialogue s'est alors ouverte me demandant sur quelle carte je désirais appliquer ces PI. Là, je tiens bon bout !   J'ai sélectionné la carte de l'Europe, puis les PI radars se sont installés sur le tomtom et à présent tout fonctionne normalement.

Logique, me direz-vous, mais il fallait le savoir. Donc, leçon N° je ne sais plus combien, après avoir installé une nouvelle carte, effacez complètement les PI radars de votre tomtom, et rechargez les pour que ceux-ci s'installent sur la nouvelle carte.

Date : 05/04/2007
Trajet : St Chamas, vers Tribunal d'Instance de Martigues. (suite et fin).

Après toutes les péripéties rencontrées pour faire calculer et afficher mon itinéraire par mon TomTom, je me suis rendu hier soir au TI de Martigues en suivant les instructions dictées. Tout s'est bien passé jusqu'au moment de pénétrer dans le quartier de l'Ile à Martigues, quartier où est situé le TI, où la municipalité a changé complètement le sens de circulation de la majeure partie du quartier.
Bien sûr, la cartographie installée ne tenait pas compte de ce changement dont j'ignore la date à laquelle il a eu lieu, mais il m'a fallu ignorer les instructions de faire demi-tour annoncées par mon gps, puisque toutes les rues que j'empruntais étaient à contre-sens de ce qu'elles figuraient sur mon TomTom. Bien sûr, puisque pour lui, je roulais en sens interdit, il ne recalculais pas de nouvel itinéraire, cela va de soi, mais il me disait sans cesse de faire demi tour. Mais j'ignore où aurait atterri quelqu'un qui serait venu à Martigues pour la première fois de sa vie.

Il y a 50 ans, lorsqu'on achetait une carte routière, celle-ci pouvait rester valable durant plusieurs années. Il se créait une nouvelle rue toutes les morts d'un pape, et les gens se déplaçaient beaucoup moins que de nos jours, et, lorsqu'on voyageait, l'important était de savoir par où passer pour rejoindre une ville ou un village situé quelque-part à l'autre bout du pays.
De nos jours, on fait l'acquisition de produits qui sont censés nous guider depuis notre porte jusque devant la porte de notre destinataire, en nous donnant toutes les indications nécessaires pour ne pas tourner en rond en lisant les panneaux dans l'autre sens. Ce n'est ni plus ni moins, un moyen de vendre des cartes routières à prix d'or, puisque avant, on se contentait d'une carte papier à quelques euros.

Une petite idée serait alors à soumettre, puisque celle-ci ne semble pas encore exister.
Cela serait de créer un service au sein des différentes municipalités (ils peuvent le faire) qui serait chargé de l'information auprès des services de cartographies, afin que ceux-ci soient avisés au plus tôt des modifications et créations des voies de circulations. Ils pourraient alors savoir où passer en priorité et faire des mises à jours plus rapidement (apparemment ce n'est pas le cas actuellement) et les proposer à leurs clients au fur et à mesure.
Heureusement que les conducteurs ne sont pas encore aveugles, mais si votre gps vous dit de tourner dans la première rue à droite, vous devriez pouvoir le faire sans avoir à vous soucier si la rue existe encore, ou sans risquer de vous trouver en sens interdit alors que le sens de circulation a été établi 3 ans auparavant.

De partout dans les publicités de vente de gps on vous parle de mise à jour de la cartographie, au fur et à mesure que celle-ci évolue. Pour ma part cela fait déjà un mois et demi que je possède mon TomTom et une mise à jour vient seulement de sortir pour l'ensemble des cartes disponibles sur mon GPS. Compte-tenu que mon appareil a été fabriqué fin 2006, et surtout, compte-tenu des changements importants qu'il y a eu dans ma région depuis plusieurs années déjà et qui ne figurent pas sur ma cartographie, j'hésite à investir encore plusieurs dizaines d'euros pour télécharger ces mises à jour, car pour le prix, je ne voudrais pas avoir une cartographie dite "actualisée", mais qui date en fait d'il y a un, deux, ou trois ans, ou plus encore.

Par exemple, lorsque je me rends compte que dans une ville comme Aix en Provence, l'Avenue Georges Pompidou, et tout le quartier qui l'entoure, qui existent déjà depuis plus de 4 ans ne figurent pas encore sur la cartographie de mon TomTom, je commence à frémir à l'idée de succomber à l'achat d'une mise à jour (combien y en a t'il déjà eu avant sur lesquelles ce quartier n'existe pas encore) et j'angoisse aussi pour mes prochains voyages. Peut-être aurais-je la surprise de traverser et découvrir des villages qui ne figurent pas encore sur la carte.

Comme beaucoup d'autres utilisateurs, j'ai fait un sacrifice pour acheter un produit "vendu avec une cartographie qui fait partie de la plus complète" parmi les produits proposés sur le marché actuel, mais si celle-ci date du milieu des années 90, j'ai le sentiment de m'être fait quelque-peu arnaquer, d'autant plus qu'il est stipulé par ci, par là, qu'il y a des mises à jour régulières. Jusqu'à preuve du contraire, peut-être celles-ci ne sont faites que chez Télé Atlas, mais proposées aux clients utilisateurs que tous les 5 ans...

Je préfèrerais de loin, ne pas avoir sur mon TomTom les cartes routières d'Hawaï, de l'Alaska ou de Porto-Rico (ou les avoir en option contre paiement), et pouvoir me rendre les yeux fermés chez mon Ophtalmologiste (sans jeu de mots !) installé depuis près de 4 ans à Aix en Provence, Avenue Georges Pompidou.

Date : 29/03/2007
Trajet : St Chamas, vers Casino Municipal d'Aix en Provence, en itinéraire programmé.

J'ai voulu ce jour planifier mon itinéraire pour me rendre ce soir au Casino Municipal d'Aix en Provence.
Mon TomTom m'a proposé l'option du Casino Municipal. Le problème, c'est qu'il m'a guidé tout droit à l'ancienne adresse du Casino Municipal, adresse qui a changé depuis environ une dizaine d'années. Merci TéléAtlas !!!

Le Casino Municipal se trouve actuellement au 21 Avenue de l'Europe à Aix, sous la dénommination Pasino. Inutile donc de chercher à programmer le N° 21 de l'Avenue de l'Europe, puisque ce numéro n'existe pas sur la carte. Il propose par défaut le N° 26 sur la même avenue. Le Pasino étant un très gros bâtiment, on peut facilement le trouver en parcourant l'Avenue de l'Europe. Encore faut-il la trouver !!!

Date : 28/03/2007
Trajet : St Chamas, vers le Mas Thibert via St Martin de Crau, puis retour.

Passage à Saint Martin de Crau pour effectuer une course, trajet sans itinéraire programmé. A l'issue, j'ai programmé un itinéraire pour me rendre dans un restaurant situé au Mas Thibert où j'avais rendez-vous avec des journalistes pour faire des photos d'une actrice américaine venue rendre visite à de la famille. Ayant complètement oublié le nom du restaurant, j'ai fait une recherche d'un point sur la carte. J'ai immédiatement localisé le restaurant et ai cliqué dessus. Je n'ai eu plus qu'à me laisser guider et mon TomTom m'a indiqué mon arrivée à destination juste devant ce restaurant, et pile à l'heure qu'il m'avait indiquée. Donc, un sans faute.

Date : 27/03/2007
Trajet : Mon Tomtom est bloqué.

Aujourd'hui, mon TomTom s'est bloqué.
En fait, j'ai voulu voir si mon téléphone portable était compatible avec l'option bluetooth de mon TomTom. J'ai fait les tests en utilisant le support de bureau et TomTom Home sur l'ordinateur. Après avoir fait un premier test à l'issue duquel il en ressort que mon téléphone n'est pas compatible, la mise à jour de TomTom m'a proposé une mise à jour concernant les téléphones.!?! Je me suis dit, tiens, tu vas sûrement pouvoir charger un patch qui va reconnaître ton téléphone et tout va marcher. En fait, il n'en est rien, mon portable n'est toujours pas reconnu par mon TomTom. bon, cela ne m'empêche pas de dormir, mais j'aurais aimé pouvoir utiliser cette option.
Par contre, au moment d'éteindre mon TomTom pour le sortir du support de bureau, celui-ci s'est arrêté avec un écran gris uni, et plus moyen de faire quoi que ce soit. J'ai été obligé d'utiliser le bouton de réinitialisation pour le débloquer. Rien n'a été perdu, ni même les dernières mises à jour. L'utilisation est normale, je n'ai pas constaté de problème durant la navigation.

Date : 26/03/2007
Problème : Pare-brise athermique.

J'utilise mon Tomtom sur 2 véhicules, dont un est équipé d'un pare-brise athermique. Si à travers le pare-brise normal il n'y a aucun problème, par contre, avec l'autre, à la mise en route, il m'arrive de parcourir plusieurs kilomètres avant que mon Tomtom ne trouve ses satellites. Par la suite, en cours de navigation, il y a souvent des décrochages qui vont de une à quelques secondes. C'est assez gênant à l'utilisation, de voir cet écran passer au gris, j'envisage l'achat d'une antenne extérieure pour palier à ce problème.

Date : 25/03/2007
Technique : Passage à l'heure d'été.

Cliquez sur MODIFIER LES PREFERENCES, puis faites défiler jusqu'à REGLER L'HORLOGE.
Sélectionnez et régler votre horloge.

Date : 23/03/2007
Trajet : Planification St Chamas vers Martigues, Tribunal d'Instance, puis retour programmé à la base.

Toujours en train de chercher pour me rendre au tribunal d'instance de Martigues.

Je n'ai toujours pas trouvé le moyen de planifier le trajet pour me rendre au TI de Martigues. Une idée m'est alors venue, c'est d'employer Google Earth pour voir ce que j'allais trouver. Quelle ne fut pas ma surprise de constater que Google Earth me localisait le TI de Martigues en plein centre de Marignane, deux communes qui ne se doivent rien l'une envers l'autre, en plus, avec l'adresse de Martigues. Décidément, quand les choses partent mal...(Cliquez sur la carte à côté pour voir ça !)

J'ai essayé de faire l'annuaire téléphonique en cherchant directement les abonnés situés sur cette fameuse place, à Martigues. J'y ai trouvé du monde, notamment le TI, donc, il existe bien une Place de la Libération à Martigues, ce qui me rassure sur le fait que Martigues a bien été libérée et que je n'aurai donc pas de laisser passer à me faire établir par ma mairie pour m'y rendre. Peut-être, essayer de me faire rattacher à une autre juridiction ?

Date : 22/03/2007
Trajet : Planification St Chamas vers Martigues, Tribunal d'Instance, puis retour programmé à la base.

Je dois me rendre dans quelques jours au Tribunal d'Instance de Martigues, et, bien que sachant où il se trouve, j'ai quand-même voulu faire calculer l'itinéraire par mon TomTom.

Il ne m'a été possible de planifier l'itinéraire, ni par l'adresse, ni par le nom. Pas moyen de trouver la Place de la Libération à Martigues. En cherchant "Tribunal d'Instance", il me mène à celui de Salon de provence. D'autre-part, en effectuant cette recherche, il me donne une liste de Tribunaux d'Instance avec leur distances en km depuis l'endroit où je me trouve. J'aurais aimé avoir le nom des villes à la place des km, cela aurait été plus clair et éviter de me taper tous les Tribunaux pour savoir si j'allais enfin trouver celui de Martigues. Il m'a fallu utiliser la carte, localiser le Tribunal et positionner un point de destination devant. J'ignore comment j'aurais fait si je n'avais pas connu Martigues.

Date : 20/03/2007
Trajet : St Chamas vers Miramas en guidage, puis retour programmé à la base.

Utilisation pour me rendre sur la commune de Miramas, dans un endroit de la commune que je ne connaissais pas.

Aujourd'hui, j'ai voulu tester mon TomTom dans les conditions que l'on est sensé l'utiliser normalement, c'est à dire, pour se faire guider par le GPS vers un lieu ou une adresse sans savoir du tout de quel côté on va atterrir. C'est ce que j'ai fais aujourd'hui avec ce premier test, pour me rendre chez une chanteuse dont j'avais l'adresse, mais dont j'ignorais totalement de quel côté de la ville elle se trouvait. Voici comment cela s'est passé.

Au départ de la base, j'ai voulu rentrer son adresse. Le numéro dans sa rue n'existait pas, le TomTom m'a imposé un numéro. Bien qu'il ne correspondait pas du tout, je n'avais pas d'autre choix que de le valider pour pouvoir m'y rendre. J'aurais bien aimé avoir la possibilité de trouver le nom du lotissement, apparemment cela n'est pas possible sur mon TomTom, je ne pense pas que cela soit possible sur les autres GPS non plus.
L'itinéraire s'est affiché en moins de 3 secondes, et le guidage a commencé. J'ai atterri en moins d'un quart-d'heure à l'endroit précis où le GPS avait localisé le numéro imposé. Par la suite, étant dans la rue, j'ai pu suivre les numéros jusqu'à trouver l'entrée du lotissement de ma destination, ainsi que l'habitation de la personne que j'allais voir.

Pour le retour, depuis ce point, j'ai activé le retour à la base et le guidage m'a reconduit chez moi sans erreur, sauf celle mentionnée depuis plusieurs jours, à savoir la rue de la Fraternité dans Saint-Chamas, qui devient en sens interdit et dont le GPS m'indique de continuer tout droit.

Date : 20/03/2007
Trajet : St Chamas vers St Martin de Crau, puis retour programmé à la base.

Utilisation pour me rendre sur la commune de Saint-Martin de Crau en itinéraire non programmé.
Le GPS s'est perdu sur la D6 au niveau du centre d'essai BMW. Après avoir effectué environ 4 kilomètres, l'appareil n'a toujours pas retrouvé sa route, l'affichage de la carte routière hésite entre plusieurs lieux et orientations, et indique une vitesse très largement inférieure à laquelle je roule. Je stoppe donc sur la bas-côté de la route, éteint l'appareil et le remet en marche. Il se localise immédiatement et tout rentre dans l'ordre le restant du trajet.

Pour le retour, je sélectionne un retour à la base. Le guidage a fonctionné parfaitement. Toujours cette rue dans le centre de St-Chamas qui devient en sens unique et qui n'est plus signalée par le GPS.

Je n'ai pas encore eu l'occasion de lui demander de me conduire à un endroit que je ne connais pas du tout, mais l'envies piquer au hasard de l'annuaire une adresse perdue dans un coin de Marseille et me laisser guider me ronge.

Date : 10/03/2007
Trajet : St Chamas vers Berre l'Etang, puis retour programmé à la base.

Après avoir quitté un point de stationnement dans le centre de Berre, mon GPS s'est bloqué durant 30 secondes environ. Il ne suivait plus le déplacement dans la rue. L'écran s'est alors éteint tout seul, puis l'appareil s'est remis en marche (comme un reset avec un ordinateur). Je me suis arrêté sur un trottoir pour suivre ce qui se passait. Il a redémarré, s'est localisé immédiatement et m'a donné tout de suite les instructions à suivre pour rentrer à la base (ce que je lui avais demandé avec son blocage). J'ignore ce qui s'est passé, dans la mesure où tout semble fonctionner normalement.

Date : 09/03/2007
Trajet : St Chamas vers Aix en provence centre, puis retour.

Utilisation en guidage jusqu'à la Clinique St Thomas à Aix.
Calcul de l'itinéraire en moins de 5 secondes. Eviter les péages ? NON.
Connaissant bien le trajet, je confirme que le GPS m'a calculé la route que j'emprunte habituellement.

Retour vers la base : Eviter les péages ? OUI.
Itinéraire le plus court calculé en 4 ou 5 secondes. Guidage parfait à travers la ville d'Aix.

Date : 08/03/2007
Trajet : St Chamas, circulation dans le centre ville.

Utilisation pour tests de suivi de rues dans le centre de Saint-Chamas sans itinéraire planifié, puis demande de retour à la base
Je viens de me rendre compte que le GPS ne me signale plus un changement de direction à prendre dans une rue principale qui devient en sens interdit à un certain niveau.
En venant du centre-ville, par la rue de la Fraternité, pour se rendre en direction du port de plaisance, cette rue devient en sens interdit et oblige à tourner à droite et prendre la rue Paul Durand. Mon GPS m'a signalé durant les trois premiers jours d'utilisation ce changement de direction à prendre, mais depuis ce jour, si je fais un itinéraire programmé qui me mène dans cette direction, il me trace le chemin à prendre tout droit, en sens interdit. Bon, en tournant où il faut, il me recalcule immédiatement le nouvel itinéraire, mais je trouve curieux qu'il m'est indiqué au début de tourner, et plus maintenant.

Date : 07/03/2007
Trajet : St Chamas vers Berre l'Etang, puis retour.

Tout est parfait comme à l'habitude, sauf que je viens juste de m'apercevoir qu'en navigation libre, en passant au niveau du port de plaisance situé à côté de l'usine EDF, mon TomTom me situe sur la voie d'accès à ce port de plaisance.
Cette voie se situe à une dizaine de mètres à droite, en contrebas de la route D10.
Sitôt au bout de cette voie d'accès, le GPS me situe à nouveau sur la bonne route. Le phénomène ne se produit pas dans le sens du retour. Il me garde sur la bonne route.

J'ai remarqué qu'en utilisation avec un itinéraire programmé, cette erreur de trajectoire ne se produit pas.

Date : 07/03/2007
Trajet : Utilisation du support émetteur FM.

Utilisation du support émetteur FM, reçu en moins de 3 jours comme indiqué précédemment.
D'apparence, ce support est exactement le même que le support d'origine. Le crochetage du TomTom se fait exactement de la même manière. Malgré ce qui se dit sur certains forums à propos de la fixation du TomTom sur son support, je n'ai aucune difficulté pour fixer le miens, mais j'ignore comment sont faits les autres et comment ils s'accrochent.

Installation des MP3 effectuée sans problème. A présent, j'écoute mes MP3 et les instructions de guidage sur mon autoradio.

Date : 06/03/2007
Trajet : St Chamas, circulation dans le centre ville et alentours.

Un nouveau rond-point et une nouvelle route, situés à la sortie de Saint-Chamas, et terminés en juillet dernier pour le contournement du nouveau stade, ne sont pas configurés sur la carte routière.

Date : 05/03/2007
Trajet : St Chamas, circulation dans le centre ville.

Utilisation pour tests de suivi de rues dans le centre de Saint-Chamas en guidage libre.
Le GPS me donne ma localisation d'une manière précise. Chaque courbe de rue est représentée, les rond-points sont précis. Je longe par le port de plaisance, l'étang est bien représenté, le port de plaisance est signalé en point d'intérêt.

Pour le retour, j'ai programmé un retour à la base. J'ai été surpris par la clarté et la précision de la voie. Le guidage s'est fait sans erreur. La rue principale qui traverse le village devient en sens interdit à un certain niveau. Le TomTom m'a indiqué de tourner à droite rue Paul Durand, puis de tourner à gauche rue Marcel Boeuf.